Ми-38 Транспортно-пассажирский вертолет

Многоцелевой транспортно-пассажирский вертолет Ми-38 предназначен как для перевозки пассажиров и грузов, так и для выполнения других работ, в том числе - строительно-монтажных, поисково-спасательных, геологоразведочных и иных. Он призван заменить вертолеты Ми-8, серийно выпускавшиеся с 1962 года.

Особенностью вертолета является его улучшенная аэродинамическая компоновка. Расположение двигателей обеспечивает снижение уровня шума в кабине и повышает безопасность при аварийной посадке. Все системы двух- и трехкратно резервированы. Конструкция фюзеляжа включает трехслойные панели и детали из композиционных материалов, лопасти винтов сделаны из стеклопластика. Кроме того, на вертолете осуществлена концепция технического обслуживания по состоянию, без проведения капитальных ремонтов. Значительно (по сравнению с Ми-8) улучшено информационное поле кабины.

БРЭО включает в себя пять цветных индикаторов на ЭЛТ, автономную и спутниковую навигационные системы, метеонавигационную РЛС, посадочную курсоглиссадную систему. Имеются системы измерения массы груза и центровки, бортовая телевизионная установка для контроля груза на внешней подвеске. Кроме экипажа из 1-3 человек вертолет вмещает 30 пассажиров или, в зависимости от компоновки, 16 больных на носилках.

Разработка Ми-38 началась в конце 80-х годов на Московском вертолетном заводе имени Миля. Первый полет Ми-38 совершил в декабре 2004 года, в настоящее время (по состоянию на август 2005 года) проходит заводские испытания. Вертолет создан в рамках совместного российско-французского предприятия "Евромиль", в состав которого входили ОАО "МВЗ имени Миля", ОАО "Казанский вертолетный завод" и европейская компания "Eurocopter".

Основные летно-технические характеристики Ми-38:

Тип двигателей: Pratt&Whitney Canada PW-127T/S
Мощность двигателей: 2х2500 л.с.
Длина, высота и ширина фюзеляжа: 19,95х5,56х4,5 м
Диаметр несущего винта: 21,1 м
Взлетная масса
нормальная: 14200 кг
максимальная: 15600 кг
Скорость полета
максимальная: 285 км/ч
крейсерская: 275 км/ч
Статический потолок: 2500 м
Динамический потолок: 5500 м
Дальность полета: 820 км
Масса нагрузки
нормальная: 6000 кг
максимальная: 7000 кг