Крупнейшая в Англии со времен II-й мировой войны железнодорожная трагедия произошла в 7.00 по Гринвичу, а в 8.15 на бирже курс акций компаний FirstGroup и Go Ahead Group, которым принадлежали поезда, обвалился. Это связано, в первую очередь, с тем, что компании понесут крупные убытки в связи с компенсациями пострадавшим, восстановительными работами и потерями от возврата заранее проданных билетов.
Акции компаний упали, соответственно, на 3,54% и 4%, что является крупнейшим падением биржевого индекса FTSE в позициях "голубых фишек" 250 и 100.
Ожидается, что компании, кроме компенсаций пострадавшим, понесут крупные убытки и в результате гражданских процессов со стороны потерпевших и их семей.
Кроме того, не исключено, что против них будут предприняты меры, предусмотренные законом, и со стороны государственных институтов. Так, компания Great Western Trains, признанная виновной в саутхолльской катастрофе 1997 года, когда в результате железнодорожного крушения погибли 7 человек, была оштрафована на 1,5 миллиона фунтов стерлингов.
Катастрофа в Паддингтоне произошла на фоне возрождающегося доверия финансовых институтов к железнодорожному бизнесу. Однако теперь регулярные рейсы, которые проводили обе компании, будут восстановлены, очевидно, не скоро.