Компания Eurotunnel, обслуживающая тоннель под Ла-Маншем, оказалась на грани банкротства. В 2003 году она потеряла более 1,3 миллиарда фунтов стерлингов из-за убыточности перевозок и снижения стоимости ее активов. Общая сумма долгов компании достигла 6,4 миллиарда фунтов, сообщается на сайте газеты Guardian.
Eurotunnel обратилась к правительствам Великобритании и Франции с просьбой помочь реструктурировать долги и не допустить банкротства. Британское Министерство транспорта уже заключило договор с инвестиционным банком Citigroup, который будет консультировать правительство по вопросам, связанным с действиями в отношении Eurotunnel.
За 10 лет обслуживания тоннеля под Ла-Маншем Eurotunnel не сумела обеспечить пассажиропоток, необходимый для достижения рентабельности перевозок. Скоростной поезд Eurostar перевозит лишь около 6 миллионов пассажиров в год, хотя планировалось, что это число составит 16 миллионов. Основными конкурентами Eurotunnel остаются паромы и "бюджетные" авиакомпании.
Под Ла-Маншем проложен самый длинный в мире подводный тоннель. Его длина составляет около 50 километров, 38 километров проложено под морским дном. Открытый в 1994 году, тоннель стал частью современной транспортной системы, соединяющей Великобританию с континентальной Европой.