В воскресенье в 01:05 по (зимнему) московскому времени (27.03.2004 14:05 PST) с борта бомбардировщика В-52 стартовала ракета с экспериментальным гиперзвуковым беспилотным самолетом X-43A. Размах крыльев X-43A составляет 1,5 метра, его длина - 3,6 метра.
Ракета должна поднять X-43A на высоту около 32 километров, где самолет отделится от носителя и запустит собственный двигатель. Экспериментальный аппарат затем совершит пробный полет на скорости, превышающей скорость звука в семь раз.
Пресс-конференция по итогам испытаний запланирована на 16:00 PST.
Целью эксперимента является испытание технологии Scramjet: гиперзвуковой альтернативы турбореактивному двигателю. В двигателе X-43A нет турбин, необходимых для нагнетания воздуха в камеру сжигания топлива, вместо этого давление в ней создается встречным потоком воздуха за счет уже набранной высокой скорости самолета. В качестве горючего используется водород.
Это уже вторые испытания самолета X-43A - в 2001 году пробный полет закончился неудачно. Ракета стартовала с борта В-52, однако в ее системе наведения были обнаружены неисправности, и специалисты отдали ей команду на самоуничтожение. Обломки ракеты и образца X43-A упали в Тихий океан.