Борис Абрамович, который контролирует около 40 процентов акций государственного авиаперевозчика KrasAir, решил совместно с самой KrasAir поручиться за облигации на сумму 1,5 миллиарда рублей, сообщают "Ведомости".
Теперь предприниматель хочет сделать оператора авиаальянса, куда вошли "Красноярские авиалинии", "Домодедовские авиалинии", "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс", третьим по величине авиаперевозчиком России. За облигации этой новой компании, созданной в 2004 году и названной "Эйр Бридж", и готов поручиться Борис Абрамович.
Компании альянса перевезли в 2004 году 3,3 миллиона пассажиров, уступив по объема лишь перевозчикам "Аэрофлот" и "Сибирь". Акционерным капиталом владеют KrasAir (51 процента) и "Домодедовские авиалинии" (49 процентов). Фактически, речь идет о том, что "Эйр Бридж" будет осуществлять более 10 процентов российских авиаперевозок. Для сравнения, в прошлом году KrasAir в одиночку перевезла 1,9 миллиона пассажиров, заняв 6 процентов российского рынка.
Частные лица не часто поручаются за облигации или выпускают их самостоятельно, хотя законодательство этого не запрещает. Самый яркий эмитент "личных облигаций" - Дэвид Боуи, который в 1997 году выпустил 10-летние бумаги на общую сумму в 55 миллионов долларов. В качестве обеспечения он предложил будущие продажи своих альбомов. Бонды были скуплены целиком инвестиционной группой Prudential Insurance по ставке 7,9 процента.
Впрочем, российского прецедента до сих пор не было, хотя законы РФ этому никак не препятствуют. Борис Абрамович решил таким экзотическим способом поручиться за облигации "Эйр Бридж" на сумму в 1,5 миллиарда рублей, причем на этом настояли чиновники Росимущества. В свою очередь, поручительство на ту же сумму предоставят облигациям "Эйр Бридж" и акционеры "Красноярских авиалиний".