Используемые в истребителе Су-35 технологии пятого поколения дают ему превосходство над другими боевыми самолетами аналогичного класса, которые производятся и разрабатываются в мире. Такой вывод, как сообщает пресс-служба компании "Сухой", содержится в обзоре военной авиации "В шаге от пятого поколения", который опубликовал бразильский журнал "Безопасность и оборона" (Seguranza&Defesa) к открытию выставки LAAD-2009.
В частности, как отмечают авторы обзора, в конструкции Су-35 "используется усовершенствованный планер, позволяющий увеличить ресурс истребителя до 6 тысяч часов или 30 лет эксплуатации", а новая комплексная система управления и двигатели 117С с повышенной тягой создает условия для повышения пилотажных и маневренных возможностей самолета.
Главной особенностью российского истребителя эксперты считают принципиально новый комплекс бортового оборудования. При этом в его основе лежит информационно-управляющая система, предназначенная для функциональной, логической, информационной и программной увязки систем бортового оборудования в единую интегрированную систему.
Основу системы управления вооружением Су-35 составляет новая радиолокационная система управления (РЛСУ) с фазированной антенной решеткой "Ирбис-Э", которая, по мнению бразильских журналистов, обладает уникальными характеристиками по дальности обнаружения целей. Она, в частности, позволяет обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей при сохранении непрерывности обзора пространства, вести одновременный обстрел до восьми воздушных целей.
Напомним, что Международная латиноамериканская выставка авиационных и оборонных систем LAAD-2009 открывается 14 апреля в бразильском Рио-де-Жанейро. В ней принимают участие более 300 компаний из 30 стран. Россию представят около 20 предприятий.
Компании "Сухой" и "МиГ", в частности, намерены продемонстрировать посетителям новейший многофункциональный истребитель Су-35 и программу модернизации стоящих на вооружении ВВС Перу истребителей МиГ-29. При этом два крупнейших производителя боевых самолетов впервые покажут свою продукцию на едином стенде.
Отметим, что Су-35 был одним из участников тендера на поставку 36 боевых самолетов, объявленного военным ведомством Бразилии. Однако на данном этапе в нем остались лишь три претендента - американский F-18 E/F Super Hornet, французский Rafale и шведский Gripen NG. Два других, европейский Eurofighter Typhoon и российский Су-35, исключены из тендера в конце прошлого года. Испытания оставшихся самолетов начнутся в ближайшее время.
Истребитель Су-35 относится к поколению "4++", однако, по данным производителя, в нем также использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над техникой аналогичного класса. Новый самолет в перспективе поступит на вооружение российских ВВС. Поставки Су-35 также запланированы в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки.