Успешное развитие регионов зависит от современной транспортной инфраструктуры. Об этом заявил на Петербургском международном экономическом форуме президент России Владимир Путин, присутствуя в режиме видеоконференции при подписании соглашения между Евразийским банком развития и АО «ДСК "АВТОБАН"» о реализации проекта «Строительство обхода Тольятти» с мостовым переходом через реку Волгу в составе международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. Подписи под соглашением поставили председатель правления ЕАБР Николай Подгузов и генеральный директор «ДСК "АВТОБАН"» Алексей Андреев.
«В этой связи отмечу важность соглашения о строительстве обхода города Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Его реализация позволит модернизировать важный участок международного маршрута Европа — Западный Китай», — подчеркнул глава государства.
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров напомнил, что проект начал реализовываться благодаря поддержке президента, который в 2018 году, посетив регион, одобрил инициативу Дмитрия Азарова о строительстве мостового перехода и внесении изменений в транспортную стратегию Российской Федерации.
«Нам удалось доказать, что именно через Самарскую область оптимально проходить международному транспортному маршруту. Президент дал поручение, были внесены изменения в транспортную стратегию. Дальше, не дожидаясь полного, стопроцентного государственного финансирования, выстроили модель государственно-частного партнерства. Это уникальный проект, который отмечен сегодня даже Организацией Объединенных Наций, — сообщил Дмитрий Азаров. — Президент страны Владимир Владимирович Путин подчеркнул значимость этого проекта как для России, так и для межгосударственного сотрудничества, для развития целого ряда регионов. Конечно, этот проект для нас является флагманским. Проект, на который сегодня равняются другие регионы, находится в центре нашего внимания».
В настоящее время техническая готовность проекта составляет 23 процента. Руководство области уверенно ожидает, что к концу года эта цифра составит более 40 процентов.
Достигнутое соглашение стало еще одним важным фактором для финансового обеспечения проекта. «Это большая напряженная работа, в том числе с банковским пулом, который обеспечивает финансирование проекта. Очень важна поддержка правительства Российской Федерации. Мы заявили проект во фронтальную стратегию опережающего инфраструктурного развития и рассчитываем получить поддержку», — отметил Дмитрий Азаров.
«Международный транспортный коридор Европа — Западный Китай, частью которого является обход Тольятти, — самый амбициозный проект развития российской транспортной инфраструктуры. Прямое соединение двух стремительно растущих мировых экономик — Китая и Западной Европы — включает Россию в один из самых влиятельных транспортных коридоров, — прокомментировал событие Алексей Андреев. — Уверен, что благодаря работе в одной команде с такими надежными партнерами, как ЕАБР, инвестиционный проект "Обход Тольятти" будет выполнен с безупречным качеством и в срок».
«Наш банк планомерно реализует проект транспортного коридора Европа — Западный Китай. Уверен в дальнейшем успешном партнерстве с "АВТОБАНОМ"», — подчеркнул Николай Подгузов.
Проект «Строительство обхода Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу в составе международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай реализуется на основе принципов государственно-частного партнерства и предусматривает строительство автомобильной дороги с мостом через Волгу общей протяженностью 99,3 километра, в том числе протяженность моста 3,7 километра.
На правом берегу Волги автомобильная дорога соединится с подъездом от М-5 «Урал» к Ульяновску, на левом — с М-5 «Урал». Создание новой четырехполосной автомагистрали позволит вдвое сократить время на поездку от Москвы до Самары, снизит транспортную нагрузку на плотину Жигулевской ГЭС, окажет значимое влияние на экономическое развитие Тольятти, обеспечит транспортную доступность и инвестиционную привлекательность Особой экономической зоны «Тольятти», технопарка в сфере высоких технологий «Жигулевская долина», АВТОВАЗа, а также предприятий, работающих в Самарско-Тольяттинской агломерации.
