В сентябре Россия резко сократит экспорт дизельного топлива из портов Черного и Балтийского морей. В соответствии с планом погрузки, на который ссылается Bloomberg, она составит 1,874 миллиона тонн, что на 25 процентов меньше, чем в августе. Суточная погрузка упадет с 600 тысяч баррелей в сутки в августе до 466 тысяч.
На Балтийском море через Приморск предполагается отгрузить 1,11 миллиона тонн (1,64 миллиона тонн в августе), а через Высоцк — 236 тысяч. Поставки через Новороссийск на Черном море упадут до 528 тысяч тонн (561 тысяча в августе).
Причиной такого решения, отмечается в материале, стали сезонные ремонты на нефтеперерабатывающих заводах, а также стремление правительства удержать топливо на внутреннем рынке. В результате в сентябре отгрузка достигнет минимума с мая.
Также указано, что некоторый объем дизельного топлива в порту могут поставить по железной дороге (в статистику включена только прокачка по трубопроводам), однако на общую картину это не повлияет. Кроме того, реальный экспорт может измениться в любую сторону в зависимости от погоды, влияющей на погрузку, и спроса со стороны покупателей.
Ранее 8 сентября сообщалось, что стоимость летнего дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) поднялась на 1,37 процента до рекордных 70 071 рубля. При этом в среду, 6 сентября, глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев рассказал о близкой к катастрофической ситуации с обеспечением топливом аграриев. По его словам, еще неделю назад проблемой были высокие цены на горючее, а теперь его нет по любым ценам.
О резком росте поставок российских бензина и дизельного топлива в Бразилию рассказал посол страны в России Родриго де Лима Баэна Соарес. Он подчеркивал, что закупки у России помогают бразильским аграриям. По оценке местных СМИ, в августе поставки выросли на 25 процентов.