Минтранс согласовал с МВД, региональными властями и бизнесом новые федеральные правила применения дорожных камер в России. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В согласованных правилах пришлось отказаться от норм об обязательном соответствии всех камер ГОСТу и о дорожных динамических табло — эти положения вызвали наибольшую критику. При этом в документе появилась норма, которая обязывает маркировать транспортные средства, фиксирующие нарушения правил дорожного движения (ПДД), таким образом, чтобы участники движения смогли заранее распознать их на дороге.
Документ направят в правительственную подкомиссию на согласование, а затем — на подпись к премьер-министру, пояснил сопредседатель рабочей группы Евгений Литвин. Он назвал согласованные правила результатом долгих обсуждений и компромиссов. При этом, по его словам, часть вопросов осталась не урегулирована до конца — например, те, что связаны с размещениям и выбором мест установки комплексов, фиксирующих нарушения водителей.
«Основные вопросы возникают именно к нормам законодательства, постановление их лишь конкретизирует, не добавляя ничего принципиально нового. В законе, к примеру, прописано правило, что зона контроля комплекса не может начинаться раньше чем через 100 метров после начала населенного пункта. То есть выходит, что на этом отрезке разрешено нарушать», — отметил замдиректора корпорации «Строй Инвест Проект», которая производит камеры, Андрей Заушицын.
В России также захотели начать штрафовать за мелкие нарушения с помощью камер с искусственным интеллектом. Проработать вопрос использования видеофиксации нарушений Минцифры поручила комиссия Госсовета России. Штраф, как предполагал источник в госструктурах, теоретически могут выписать любому человеку, который зарегистрирован в Единой биометрической системе.
