Фирма Bugatti на днях представила виртуальную версию своего нового суперкара. «Лента. ру» вспомнила еще десять машин, за поездку на которых и жизни не жалко: от столетней «Жестяной Лиззи» до гиперкара Koenigsegg One:1.
Ford Model T
Фото: Jeff J Mitchell / Gettyimages.ru
«Жестяная Лиззи» выпускалась с 1908-го по 1927 год и была первым доступным почти каждому автомобилем — в середине 1920-х машина стоила 260-360 долларов (3500-4775 долларов в сегодняшних деньгах). Всего с «фордовских» конвейеров сошло 15 миллионов экземпляров модели Т.
Citroën DS
Фото: Phil Talbot / REX / Fotodom
В 1960-х не было в мире мальчишки, не мечтавшего о DS, — ведь это была машина Фантомаса! А еще на «богине» (по созвучию с французским Déesse) ездили Шарль де Голль, Марк Шагал и первый космонавт планеты Юрий Гагарин.
Chevrolet Corvette C1
Фото: Magic Car Pics / REX / Fotodom
Любой Corvette на дороге заставляет других водителей завистливо смотреть вслед. А уж если это винтажный С1 первого поколения знаменитой модели, то и подавно — ведь за рулем может оказаться, к примеру, Джордж Клуни, один из счастливых владельцев «американской легенды».
Porsche 911 Carrera RS
Фото: Magic Car Pics / REX / Fotodom
RS в индексе этого классического «Порше» означает Rennsport — гоночный спорт, и не просто так. Выпускавшаяся всего два года (1973-1974) машина разгонялась до ста километров в час всего за 5,5 секунд и развивала максимальную скорость 240 километров в час. В наши дни эта модель может стоить миллион евро.
Ford Mustang
Фото: Magic Car Pics / REX / Fotodom
Не самый быстрый, не самый мощный, не самый продвинутый технически, зато стильный и доступный, «Мустанг» сразу же стал одним из символов «американского образа жизни». О нем пели Серж Генсбур и Уилсон Пикетт, на нем ездили Стив Маккуин и молодой Билл Клинтон, а ВМФ США зазывали в свои ряды слоганом: «The Beach Boys. Яблочный пирог. Mustang 67-го года. Три вещи, за которые стоит сражаться».
Bugatti Veyron
Фото: Magic Car Pics / REX / Fotodom
Самый быстрый серийный автомобиль в мире развивает 431 километр в час и разгоняется до «сотни» за 2,2 секунды. Цена тоже впечатляет — от 1 до 2 миллионов евро. Неудивительно, что за десять лет производства было выпущено всего 450 таких машин; последняя — Veyron laFinale — была показана весной этого года на Женевском автосалоне. Зато среди водителей — Том Круз и Криштиану Роналду.
Ferrari 458 Italia
Фото: Magic Car Pics / REX / Fotodom
Восьмицилиндровый двигатель объемом 4499 см³ и мощностью 570 лошадиных сил разгоняет ее до «сотни» за 3,4 секунды при максимальной скорости 325 километров в час. Такие есть в гаражах у рэпера Лудакриса и трэш-дивы Ким Кардашьян.
Pagani Zonda
Фото: Magic Car Pics / REX / Fotodom
Итальянская диковина, смахивающая скорее на болид Формулы 1, чем на «гражданское» авто. По дорогам мира бегает чуть больше ста таких суперкаров, разработанных бывшим сотрудником Lamborghini Горацио Пагани. По необъяснимым причинам покупали их по большей части сторонящиеся публичности арабские шейхи; из людей, попадающих в светскую хронику, Zonda есть, кажется, только у рэпера Уиклефа Джина.
Tesla Model S
Фото: Noah Berger / Fotodom
В XXI веке электромобиль — не роскошь, а безопасное для окружающей среды средство передвижения. По крайней мере, так считает основатель фирмы Tesla Илон Маск. Именно поэтому электромобили выбирают озабоченные защитой экологии голливудские звезды, среди которых Уилл Смит, Деми Мур, Кэмерон Диаз и многие другие.
Koenigsegg One:1
Фото: www.koenigsegg.com
«Автомобиль на мегаватт», по определению производящей его шведской фирмы (именно столько, или 1341 лошадиную силу, составляет мощность его пятилитрового мотора), увы, точно останется мечтой для большинства автомобилистов. Все шесть запланированных к производству экземпляров модели (по два миллиона долларов за каждый) уже проданы анонимным покупателям.